Tarif pour un nettoyage 200 euros ttc
Le fait de pouvoir détecter certaines pannes étant une première phase, nous nous sommes penché
sur les problèmes moteur les plus récurrents, pour lesquels aucune solution efficace n’existait, mis à
part le remplacement des composants. des solutions de nettoyage
préventives et curatives qui permettent de solutionner les problèmes les plus fréquents tout en
gardant un équilibre entre les couts de garantie et la satisfaction du client.
Manque de puissance, fumée à l’échappement, voyant contrôle moteur qui s’allume avec perte de
puissance immédiate, etc… sont le signe d’un encrassement du collecteur d’admission et de l’EGR.Jusqu'à ce jour, seul un démontage couteux en main d’oeuvre permettait de résoudre momentanément ce problème.
Diesel Air Cleaner Unit et son ingrédient exclusif
permet un décalaminage du circuit d’air et des soupapes d’admission.
Sa formule spécifique permet d’éliminer en douceur la calamine et les suies accumulées dans le
collecteur d’amission jusqu’aux soupapes (inaccessibles sans démontage de la culasse). Les agents
actifs Nanotec permettent une action à la fois douce et efficace, évitant ainsi de décoller des dépôts
importants avant de les dissoudre.
Diesel Air Cleaner convient pour tous les types de moteurs diesel, et plus particulièrement ceux munis
de vanne EGR. Il est également parfaitement compatible avec les systèmes de post-traitement des
gaz d’échappement (catalyseurs, filtres à particules, pièges à NOx).
L’opération de nettoyage a une durée comprise entre 1h30 et 2h00.
Le nettoyage se fait moteur tournant au ralenti et aucune autre intervention n’est nécessaire
